夜行书生

B | ”第一，最残酷决赛阶段。接下来三五年，最后的玩家差不多就会尘埃落定。一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。    有记者提问，王毅外长刚刚成功访问印尼并举行中国印尼全面战略对话机制首次会议和外长防长“2+2”对话机制第二次部长级会议。

C | 第二，纯电渗透率加速爬升阶段。发言人能否进一步介绍两个机制会议的情况？        2026年8月21日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在雅加达同印度尼西亚外长苏吉约诺共同主持中印尼全面战略对话机制首次会议。今年中国车市所有动力形式，其实只有纯电在增长，插混、增程包括纯燃油都在下跌。背后最根本的原因，还是因为纯电技术包括充换电基础设施数量都到了一个拐点。去年，李斌曾提出“纯电拐点论”，今年的销量数据证明了他的判断。第三，从品牌混沌期进入品牌澄清期。过去，消费者购买新能源车更多是比较各种参数，但此刻随着技术逐渐收敛，产品实际体验愈发同质化，品牌的重要性开始提升。图源：外交部网站    林剑表示，全面战略对话机制是中印尼之间成立的一个新机制，为两国在新形势下深化“五大支柱”合作提供了重要的机制支撑。王毅外长和印尼外长成功举行了首次会议，高度评价各领域合作进展，一致同意深化发展战略对接，启动制定双边关系新的五年行动计划。双方同意设立更有雄心的双边贸易目标，大力拓展人工智能、新质生产力合作。在李斌看来，越来越多的用户选车开始先选品牌，也逐步接近过往汽车行业的一个规律。双方就重启渔业捕捞合作达成一致，将加快海上合作步伐，推进共同开发进程。    双方认为，深化能矿合作符合两国的共同利益，愿构建全面、开放、绿色的能矿资源合作伙伴关系。第四，从单点竞争进入体系竞争阶段。站在李斌的角度，过去靠一招鲜、一个长板赢得胜利，在今天的车市大环境下已经失效。中方愿更好助力印尼将资源优势转化为发展动能，加快印尼的工业化进程，造福印尼人民。印尼积极评价在印尼的中国企业为当地发展所做的贡献，强调中国企业的成功也是印尼的成功，愿为中企提供公正、透明、友好的营商环境。    林剑说，中印尼外长防长“2+2”机制是中国在全球建立的首个部长级“2+2”机制，这是双方举行的第二次会议。

D | 相比之下，现在的竞争是研发、供应链、制造、质量、销售、服务甚至资本市场等维度的全面竞争。

E | 双方一致认为要统筹发展和安全两件大事，树立安全伙伴意识，相互支持彼此核心利益，共同反对外部干涉，推动政治安全和防务合作取得更大进展。像极了泥泞路上的马拉松，就看谁能挺下去。